Visie en beleid

Waarom een nieuw circulatieplan? 

Dit circulatieplan is een voorstel om de verkeersveiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid van het centrum van Turnhout te verbeteren. Dat doen we door:

• het sluipverkeer uit de binnenstad te weren; 
• bezoekers vlot naar de centrumparkings te leiden;
• een aangenaam en kwalitatief kernwinkelgebied te creëren rond de Gasthuisstraat, Grote Markt en Turnova. 

Met dit nieuwe circulatieplan creëren we een binnenstad waar het veilig is om te fietsen en wandelen en waar het aangenaam is om te wonen. 

Wat is het probleem vandaag?

We zijn het er allemaal over eens: er horen geen bussen thuis in een shoppingstraat zoals de Gasthuisstraat. Na de heraanleg van de straat rijden er geen bussen meer door de Gasthuisstraat. Maar waar rijden ze dan wel? En wat betekent dat voor de rest van de stad? Er zijn immers nog uitdagingen: 

• Veel automobilisten parkeren op straat, terwijl er in de grote parkings Warande, Le Bon en Turnova nog plaats is. Bewoners vinden zo vaak geen parkeerplaats in hun eigen straat.
• De routes van en naar de parkings zijn niet altijd logisch.
• Automobilisten gebruiken de binnenstad als doorgangsweg. Dit zorgt voor:
  • files;
  • minder stipt openbaar vervoer, want bussen staan mee in de files;
  • onveilige situaties voor fietsers; 
  • overlast voor bewoners en bezoekers. 

Wat stellen we voor?

We stellen een circulatieplan voor met twee belangrijke doelen: 

1. Doorgaand verkeer uit het centrum houden
2. Bezoekers naar de centrumparkings leiden

Om dat te bereiken passen we de verkeerssituatie en het parkeerbeleid aan. Zo komt enkel nog bestemmingsverkeer in het stadscentrum en begeleiden we automobilisten die een parkeerplaats zoeken zo vlot mogelijk naar een parking.

Voordelen

Door het busverkeer te verspreiden, doorgaand verkeer uit de stad te houden en het verkeer vlot te organiseren creëren we:

• meer ruimte voor voetgangers en fietsers;
• meer ruimte voor groene plekjes en ontmoetingsplaatsen;
• minder drukte en minder files in het stadshart;
• een aangenamere sfeer in het winkelgebied;
• veiligere en rustigere woonwijken.

Zijn er ook aandachtspunten? 

Een nieuwe verkeerssituatie brengt ook enkele uitdagingen met zich mee. Voor veel weggebruikers zal een route of een gewoonte veranderen. We begrijpen dat dat tijd en een inspanning vraagt. Door dit ruim op voorhand aan te kondigen, geven we iedereen de kans om zich goed voor te bereiden. 

Enkele buurten in Turnhout krijgen ook een eigen, aangepast wijkcirculatieplan. We gaan daarover in gesprek met elke buurt waar dit het geval is.

Omdat we doorgaand verkeer door de stad niet meer mogelijk maken, komt er extra verkeer op de ring (R13). We anticiperen nu al op de toegenomen drukte door samen met AWV de lichtenregeling te evalueren. Ook na de invoering blijven we de drukte en de verkeersstromen monitoren. 

Planning

Op 17 november bespreekt de gemeenteraad van Turnhout dit plan. Eind november buigt ook de Kempische Vervoerregioraad zich over dit voorstel voor een aangepaste buscirculatie.

Als alles goedgekeurd wordt, start op 4 januari 2027 het nieuwe circulatieplan. Vanaf dan zouden bussen andere routes volgen en zouden automobilisten anders naar het stadscentrum rijden.

Voor het zover is gaan we eerst aanpassingen moeten doen aan kruispunten en straten waar het nodig is. Zo starten we, na de zomer van 2026, met de werken aan de Warandestraat. Deze straat wordt helemaal vernieuwd.

Heb je een vraag?

Misschien vind je hier het antwoord al.

Niet gevonden wat je zocht? Neem dan hier contact met ons op.