Verslagen buurtvergaderingen
Op 25 augustus start de heraanleg van de zuidkant van het Zegeplein en de Warandestraat tot aan het kruispunt met de Sint Antoniusstraat. De bewoners en ondernemers uit de werfzone waren welkom op een infoavond waar ze alle praktische info over het verloop van de werken te horen kregen.
De bomen in de Duivendongenstraat zijn niet meer gezond en in goede staat. Uit veiligheidsoverwegingen hebben we beslist deze bomen te kappen en te vervangen door nieuwe, jonge bomen.
Bewoners van de Duivendongenstraat waren welkom op een infoavond waar meer uitleg werd gegeven over de staat van de huidige bomen en het nieuwe groen dat er zal komen.
In het noordelijke deel van de Spoorwegstraat (tussen de Merodelei en Ieperstraat), in de Ieperstraat en Vuurkruisenstraat komt nieuwe, gescheiden riolering. Deze straten krijgen dus ook een nieuwe heraanleg. Op 21 mei 2026 waren bewoners welkom op een tweede bewonersvergadering waar de voorontwerpen van de straten werden getoond.
Bezorgde buurtbewoners en buurtwerk Wobeg hebben samen een petitie opgestart in de buurt over het circulatieplan Binkenstad Bereikbaar. Naar aanleiding van deze petitie vond op 6 mei een overleg plaats tussen vertegenwoordigers van de buurt en van de stad.
Op 30 april waren bewoners en ondernemers uit de omgeving Steenweg op Oosthoven - Hoveniersstraat welkom om samen te bekijken wat Binkenstad Bereikbaar betekent voor deze omgeving. We hebben samen de kansen en knelpunten van een voorgesteld wijkcirculatieplan besproken.
In dit verslag lees je welke input we kregen van de deelnemers
In dit verslag lees je ons antwoord op elke vraag en suggestie
Op 28 april waren bewoners en ondernemers uit de omgeving Otterstraat - Steenweg op Mol welkom om samen te bekijken wat Binkenstad Bereikbaar betekent voor deze omgeving. We hebben samen de kansen en knelpunten van een voorgesteld wijkcirculatieplan besproken.
In dit verslag lees je welke input we kregen van de deelnemers
In dit verslag lees je ons antwoord op elke vraag en suggestie
Op 21 april waren bewoners en ondernemers uit de omgeving Warandestraat - Begijnenstraat welkom om samen te kijken wat Binkenstad Bereikbaar betekent voor deze omgeving. We hebben samen de kansen en knelpunten van een voorgesteld wijkcirculatieplan besproken.
In dit verslag lees je welke input we kregen van de deelnemers
In dit verslag lees je ons antwoord op elke vraag en suggestie
De Rubensstraat en Papenbruggestraat worden helemaal heraangelegd. De straten krijgen een stevige fundering en een asfaltlaag die bestand zal zijn voor toekomstig busverkeer.
Op 9 april waren ondernemers en bewoners uit deze straten welkom op een infoavond over deze heraanleg. Onder andere het praktisch verloop en de planning van de werken werd er toegelicht.
Er doet zich een unieke kans voor om de parkeersituatie in de Vredestraat te verbeteren, en die kans grijpen we met beide handen.
Bewoners van de Vredestraat waren op 18 maart 2026 welkom op een infoavond waar we de herschikking van de parkeersituatie
toelichtten. Er was ook ruimte voor vragen.
Op 17 maart waren bewoners en ondernemers uit de omgeving Le Bon, Vianen- en Smiskensstraat welkom om samen te bekijken wat Binkenstad Bereikbaar betekent voor deze omgeving. We hebben samen de kansen en knelpunten van een voorgesteld wijkcirculatieplan besproken.
In dit verslag lees je welke input we kregen van de deelnemers
In dit verslag lees je ons antwoord op elke vraag en suggestie
Binkenstad Bereikbaar, het nieuwe circulatieplan voor de binnenstad van Turnhout, verandert ook wat in de omgeving van de Wobeg (Wouwerstraat-Begijnendreef). Op 12 maart waren bewoners en ondernemers uit deze buurt welkom om de kansen en knelpunten van de nieuwe verkeerscirculatie op hun omgeving te bespreken.
In dit verslag lees je welke input we kregen van de deelnemers
In dit verslag lees je ons antwoord op elke vraag en suggestie
Op 3 maart waren ondernemers en bewoners van de buurt rondom de Rivierstraat welkom om de kansen en de knelpunten van Binkenstad Bereikbaar op hun omgeving te bespreken. We hebben samen gekeken naar een voorgesteld wijkcirculatieplan en hoe dit kan werken in deze buurt.
In dit verslag lees je welke input we kregen van de deelnemers
In dit verslag lees je onze reactie op elke vraag en suggestie
Schorvoort is een belangrijk deel van Turnhout, maar als wijk heeft het zijn eigenheid – zowel qua identiteit, maar ook op vlak van mobiliteit. Het verkeer in Schorvoort kan veiliger als we doorgaand verkeer er kunnen verminderen. Met dat als doel heeft Stad Turnhout een paar jaar geleden een mobiliteitsstudie in Schorvoort opgestart. Door omstandigheden lag het project een tijdje stil. Nu hernemen we de mobiliteitsstudie en maken we werk van de uitvoering ervan.
Op donderdag 26 februari waren bewoners en ondernemers uit Schorvoort welkom op een infoavond over de mobiliteitsstudie in Schorvoort.
We investeren in een gescheiden riolering in onze stad. Onder een deel van de Spoorwegstraat (van de Merodelei tot de Ieperstraat), de Ieperstraat en de Vuurkruisenstraat leggen we een regenwateras aan. De volledige straten worden opengelegd bij deze rioleringswerken. We maken van het moment gebruik om de bovenbouw van de straten te vernieuwen en beter te maken. Vooral in de Ieperstraat zullen er wijzigingen gebeuren.
Op 3 februari konden de bewoners van deze straten deelnemen aan een eerste van drie bewonersvergaderingen over deze heraanleg. We legden hen uit wat het kader is waarbinnen we de ontwerpen voor de nieuwe straten moeten tekenen.
Vind je het verslag naar waar je op zoek bent niet terug in bovenstaande lijst? Neem dan contact op met de communicatiedienst.