Sinds de invoering van Binkenstad Bereikbaar volgen we de verkeerssituatie nauwgezet op. Dat doen we met verkeerstellingen via Telraam, terreinobservaties, meldingen van inwoners en ondernemers, informatie van de politie en verkeersmodellen van Traffic Scout.
Het verkeer in Turnhout wordt niet alleen beïnvloed door het circulatieplan. Ook verschillende grote wegenwerken zorgen voor andere verkeersstromen. Zo leiden de heraanleg van de Slagmolenstraat, het kruispunt Everdongenlaan - Steenweg op Tielen en de Warandestraat momenteel tot extra verkeer op bepaalde plaatsen.
Daarom is het vandaag nog te vroeg om definitieve conclusies te trekken over de impact van Binkenstad Bereikbaar. De cijfers geven vooral eerste tendensen weer. Betrouwbare conclusies kunnen we pas trekken wanneer ook fase 2 is ingevoerd en we de verkeersgegevens over een langere periode kunnen analyseren.
De telgegevens van Telraam, waarmee we aan de slag gaan, tonen hoeveel voetgangers, fietsers, auto's en vrachtwagens op bepaalde locaties passeren. Ze geven geen informatie over rijtijden of files.
We blijven de verkeersstromen opvolgen. Na de invoering van fase 2 op 4 januari zullen de verkeerspatronen opnieuw veranderen. Zo kunnen we beter onderscheiden welke effecten tijdelijk zijn en welke evoluties zich op langere termijn doorzetten.