Warandestraat
We vernieuwen de Warandestraat tussen het Zegeplein en de Sint Antoniusstraat. Ook het Zegeplein tot aan de Grote Markt nemen we mee. De werken zijn gestart op 25 augustus en zullen klaar zijn in december.
De toekomst van de Warandestraat
Waar de Warandestraat nu nog een straat is met veel doorgaand verkeer en veel busverkeer, zal dat na de heraanleg een aangename centrumstraat zijn:
- Er komen brede voetpaden met plaats voor bankjes en groen.
- Fietsers zullen in twee richtingen mogen rijden en hun fiets veilig kunnen parkeren.
- Bussen en plaatselijk autoverkeer blijft eenrichting.
Het circulatieplan Binkenstad Bereikbaar maakt dit alles mee mogelijk.
Een heraanleg in drie fases
De heraanleg van de straat zal in drie fases gebeuren:
- werken van het Zegeplein tot aan de inrit van parking Jacobsmarkt
- werken vanaf de parking Jacobsmarkt tot en met het kruispunt Warandestraat - Jacobsmarkt
- werken vanaf het kruispunt Jacobsmarkt tot aan het kruispunt met de Sint Antoniusstraat en Broedersstraat
De aannemer communiceert rechtstreeks met de bewoners en ondernemers van elke zone over de bereikbaarheid tijdens elke fase.
Wat dit allemaal praktisch betekent, werd tijdens een infoavond toegelicht aan de bewoners en ondernemers uit de werfzone. De infoavond gemist? Het verslag kan je hier lezen.
Omleidingen tijdens de wegenwerken
De Warandestraat is een belangrijke verkeersader in Turnhout. De heraanleg zal dan ook grote gevolgen hebben op het verkeer in onze stad. Daarom vormen deze wegenwerken meteen ook de eerste fase van Binkenstad Bereikbaar.
Tijdens de heraanleg van de Warandestraat gelden er omleidingen voor auto's, bussen en fietsers. Voetgangers hebben wel steeds toegang tot de werfzone.
Autoverkeer
Bestemmingsverkeer blijft mogelijk
Bewoners en ondernemers in de werfzone krijgen info van de aannemer over hoe hun woning of zaak bereikbaar blijft tijdens de verschillende fases van de werken.
De Begijnenstraat wordt tijdelijk tweerichtingsverkeer.
Geen doorgaand verkeer
Doorgaand verkeer kan niet meer door de Warandestraat en rijdt via de R13. Dit blijft permanent zo.
Verkeersfilters in de buurt
Samen met de werken activeren we verkeersfilters in de Begijnendreef. Daardoor zal doorgaand en sluipverkeer niet meer door deze straten kunnen rijden. De verkeersfilter aan de Begijnenstraat zal actief worden bij de heropening van de Warandestraat. Je leest meer over de verkeersfilters op Binkenstad Bereikbaar.
Openbaar vervoer
Tijdelijke omleiding buslijnen
Tijdens de werken rijden er geen bussen door de Begijnenstraat, het Zegeplein, de Warandestraat en de noordkant van de Grote Markt.
Bussen rijden tijdelijk in de omgekeerde richting door de Gasthuisstraat.
De omleiding van de buslijnen is al zoveel mogelijk afgestemd op de permanente routes die de bussen zullen rijden vanaf 4 januari, volgens het nieuwe circulatieplan voor bussen.
Tijdelijke haltes
De dichtstbijzijnde haltes zijn ‘de Warande’ en ‘Zeshoek’. Er komen extra tijdelijke haltes in de Herentalsstraat, Otterstraat en aan de Merodelei.
De bushalte in de Begijnenstraat (bij het Zegeplein) wordt een tijdelijke laad- en loszone.
Fietsers
Fietsers kunnen niet door de Warandestraat fietsen tijdens de werken. Met de fiets aan de hand kan je wel door.
Fietsers volgen een omleiding via:
- het Kasteelplein
- Zeshoek – Victoriestraat – Korte Vianenstraat – Driezenstraat – Herentalsstraat
- in de omgekeerde richting door de Gasthuisstraat (van de Grote Markt naar de Zeshoek)
Enkele veelgestelde vragen
We vernieuwen de zuidkant van het Zegeplein (kant van café de Kazerne) en de Warandestraat vanaf het Zegeplein tot de Sint Antoniusstraat. De rest van de Warandestraat (van de Sint Antoniusstraat tot aan de watertoren) blijft zoals ze is.
Het deel van de Warandestraat dat heraangelegd wordt (tussen Zegeplein en Sint Antoniussstraat) blijft eenrichtingsverkeer voor auto's en bussen. De rijrichting blijft dezelfde.
Alleen fietsers zullen na de heraanleg wel in twee richtingen kunnen rijden.
Met Binkenstad Bereikbaar halen we het doorgaand en sluipverkeer uit de Warandestraat. Het nieuwe circulatieplan spreidt ook de routes van de bussen. Daardoor zal er aanzienlijk minder autoverkeer in de straat zijn en zullen hier ook minder bussen rijden. Dit maakt het al veel veiliger voor fietsers.
In dit deel van de straat zullen geen parkeerplaatsen meer zijn. Zo kunnen we de breedte van de straat optimaal gebruiken en kunnen we er meer verkeer combineren: auto's en bussen in eenrichting, aangenaam brede voetpaden en voldoende ruimte op straat om in beide richtingen veilig te kunnen fietsen.
Er zullen geen parkeerplaatsen op straat meer zijn in de Warandestraat tussen het Zegeplein en de Sint Antoniusstraat. Private parkeerplaatsen blijven wel bereikbaar. Verderop in de straat en in de straten rondom verandert er niets: deze parkeerplaatsen blijven bestaan.
Houders van een parkeerkaart voor personen met een handicap mogen gratis parkeren op vrije parkeerplaatsen.
Er komen twee laad- en loszones:
- ter hoogte van Warandestraat 34
- op het Zegeplein, tegenover de terraszone van café de Kazerne
Opgelet: alleen leveranciers of voertuigen die actief laden en lossen mogen hiervan gebruikmaken. Wie hier parkeert riskeert een boete.